به گزارش آفتاب جنوب،عصرخبر- مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو از توليد سورن با موتور ملي ديزلي در نيمه دوم سال آينده خبر داد.     

به گزارش گروه خودرو عصرخبر ، مهندس هاشم يكه زارع افزود: در راستاي تحقق منويات مقام معظم رهبري نخستين ثمره اقتصاد مقاومتي با طراحي و توليد سورن با موتور ملي ديزلي ايران خودرو به بازار مي آيد.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو تاكيد كرد: سورن نخستين خودرويي است كه به موتور ديزلي مجهز مي شود و دنا در مرحله بعدي قرار خواهد گرفت. تاكنون چهار نمونه خودرو به موتور ديزل ملي مجهز شده و 10 خودروي ديگر نيز در آينده نزديك با همين موتور توليد خواهد شد.

وي افزود: با دست يابي ايران خودرو به فن آوري موتور ديزل، اين شركت آمادگي توليد خودروهاي سواري ديزلي در صورت فراهم شدن سوخت استاندارد مورد نياز براي تجهيز ناوگان حمل و نقل عمومي را دارد.

مهندس يكه زارع تصريح كرد: موتور ملي ديزل با قدرت 120 اسب بخار، در هر 100 كيلومتر، 2/5 ليتر گازوییل مصرف کرده و مصرف كم و قدرت بيش‌تر، آن را براي مصرف کننده اقتصادي مي كند.

وي،‌ استاندارد آلايندگي موتور ملي ديزل را يورو 5 و حجم آن را يک و نيم ليتر عنوان كرد و اظهار داشت: ‌بيش‌تر قطعات اين موتور ساخت داخل است، اما براي انجام آزمايش قطعات آن، از شرکت هاي خارجي استفاده شده است.

مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با اشاره به اين‌ كه طراحي و توليد موتور ديزل سواري، از نشانه هاي پيشرو بودن ايران خودرو در توسعه فن آوري ها در ايران است، خاطر نشان كرد: به طور متوسط بيش از 25 درصد قواي محركه خودروهاي سواري موجود در دنيا از نوع ديزل است و در كشورهاي اروپايي اين سهم به 55 درصد رسيده و براساس پيش بيني ها، متوسط سهم اين نوع قواي محركه در دنيا طی سال 2020 ميلادي به بيش از 35 درصد خواهد رسيد.

وي تاكيد كرد: به منظور كاهش هزينه هاي توسعه و سرمايه گذاري خطوط توليد، موتور ديزل (EFD) بر پايه موتور پايه گازسوز ايي‌اف7 طراحي و سعي شده از خطوط توليد موجود و بعضي از قطعات مشترك با موتور ايي‌اف7 استفاده شود. اين موتور از نظر فني بر روي خودروهاي كلاس سي و دي موجود قابليت نصب دارد.

مهندس يكه زارع افزود: با عرضه موتور ديزل سواري، ايران خودرو در بخش خودروهاي ديزلي بازار داخلي، نقش اول را ايفا مي كند كه ضمن تقويت مزيت رقابتي در بازارهاي صادراتي، توسعه تنوع محصولات و تامين بخش بزرگ‌تري از نياز بازار را در پي دارد.

مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو تاكيد كرد: ايران تنها دارنده دانش فنی طراحي و ساخت موتور دیزل در خاورمیانه است و امكان توليد موتورهاي سنگين دوگانه سوز ديزل -  گاز نيز از دستاوردهاي دست يابي به موتورهاي ديزل به شمار مي رود. این گروه صنعتی بعد از دست یابی به فن آوری قوای محرکه پایه گازسوز با طراحی و تولید موتور ای. اف. 7. تصمیم گرفت با طراحی و تولید موتور دیزل نیز ضمن توسعه دانش قوای محرکه دیزل، در جهت کاهش مصرف و آلایندگی محصولات گام بلند دیگری بردارد.